大连诚得驾校
首页 | 联系方式 | 加入收藏 | 设为首页

服务项目

联系方式

联系人:李经理
电话:0411-7725412
传真:0411-7725412
邮箱:service@hz-dirie.com

当前位置:首页 >> 汽车知识 >> 正文

新能源汽车产业的补贴思路很重要

编辑:大连诚得驾校   时间:2013/05/13   字号:
摘要:新能源汽车产业的补贴思路很重要
近来,新能源汽车产业界最为关注的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011—2020年)》(以下简称《规划》)一直未能出台,而此前工信部部长苗圩2011年“两会”期间表示,《规划》当时就已正式报至国务院,正等待国务院审批,不出意外,这一产业规划有望在今年上半年公布。现在《规划》还未出台,显然是“出了意外”。
《规划》的草案其实早就已经曝光,其中关于政府将在未来10年内给予新能源汽车产业不低于1000亿元资金支持的条款最吸引业界的关注,因为在新能源汽车产业化前期,相关企业的新能源汽车业务大多需要持续不断的“外部输血”,资金压力较大,特别是对于一些有技术但缺乏资金的企业来说,政府的资金补贴就显得尤为重要了。
中投顾问高级研究员李胜茂认为,“十二五”期间国内新能源汽车产业仍需各级政府加大资金补贴力度,这样新能源汽车产业化的速度才会达到《规划》草案描绘的目标。今年以来,大部分国内新能源汽车企业的发展都由概念炒作阶段进入到了实质性的技术研发和推广运用阶段,由于去年出台的《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》(以下简称《办法》)将车企新能源车型的销量与补贴额度联系起来,但因为前期新能源汽车推广运用工作难度较大,所以绝大部分车企很难拿到政府补贴。
李胜茂指出,政府部门在新能源汽车产业内的补贴思路要坚持从两个维度上来发力。一是,补贴面要尽量覆盖到新能源汽车的全产业链,使整车企业、关键零部件企业、充电站运营商、新能源汽车售后服务商等板块都能享受到相应的资金扶持,以便国内新能源汽车产业早日形成产业链的协同效应,走上内涵式发展的道路。
二是,新能源汽车产业的补贴资金绝大部分要用在技术研发和推广运用上。对于新能源汽车的推广运用工作来说,《办法》已经有了详细的安排,并且拥有专项补贴资金。而对于新能源汽车研发工作的补贴办法,现阶段除了政府委托一些大型车企进行的专项技术研发项目外,还缺乏一个企业自身申报研发计划,并以此来申领补贴资金的制度,而这一制度才能从根本上激发国内新能源汽车产业界的研发活力,意义重大。
相关部门官员近期表示,此前曝光的《规划》草案中提到的大部分内容与正式版相近,但是1000亿元补贴资金的额度及其明确流向并不准确,这对于中国新能源汽车产业界来说显然并非是一个利好消息。如果新能源汽车行业的补贴资金有限,那么就更应该规范好补贴资金的具体流向和申领办法,以便真正的将“好钢用在刀刃上”。
上一条:中国公司不断收购海外汽车零部件企业 下一条:专家称中国汽车还有十年的发展空间